Amerikaansk model bougie
● Troch mei te dwaan oan in ultrafine iridium-alloy tip op sintrumelektrode en platina tip op grûnelektrode.
● Elektrode mei untrafine iridiumlegering fan 0,7 mm diameter makket ignitabiliteit en it libben hawwe dramatysk ferbettere.
● De sintrumelektrode wurdt fyner makke foar ferbettere ignitabiliteit.
| DE PLUGKONFIGURASJE | |
| 1 | D14 * L11.2 * HEX 16 |
| 2 | Brûk foar GM.Ford |
| 3 | ITF16 / ITF20 / ITF22 / ITF24 / ITF27 |
➊ Fyn Diamater Ultra-fineIridium Alloy Center Elektrode
➋ Grûnelektrode mei platinaat tipt
De grûnelektrode hat in platina tip, út 'e ûnderfining fan DENSO mei platina-plugs. Dit modereart de wearden fan 'e elektrode sterk en soarget foar hege duorsumens.
➌ Hege sterkte isolator
Mei help fan in keramyske isolator mei hege sterkte foar LPG-motoren ferbettert de sterkte mei 20% boppe konvinsjonele isolators.
Troch it lassen fan in platina tip nei de grûnelektrode, is wear yn in wichtige omfang kontroleare yn 'e IRIDIUM PLUS. Neist de prestaasjes fan fersnelling, is it libben en duorsumens fan dizze plug ferhege ta dat fan in platina-plug.
IRIDIUM PLUShat troch syn fine diameter Iridium sintrumelektrode hege ignitionprestaasjes en lege sparkspanning op heule oant no ta unsezen realisearre. Dêrom is d'r minder net-fjoer ûnder omstannichheden mei hege sparkspanning en minder misferstannen ûnder omstannichheden wêr't ynljochting lestich is, wêrtroch operaasje mei in hege reaksje ûnder in ferskaat oan betingsten tastien is. As resultaat is fersnelling ferbettere.
Sels tidens idling, as it maklik is foar ignition te degradearjen, IRIDIUM PLUSferminderet mis-sparking en stabiliseart de rissnelheid. Dit resulteart yn in rêstiger motor en ferbettere brânstofferbrûk.
