Standert berik Iridium Bûzjy

● Troch mei te dwaan oan in ultra-fine iridium alloy tip op sintrumelektrode en platina tip op grûnelektrode.
● Rydferdriuw en duorsumens fan kilometers binne ferbettere troch in finere sintrumelektrode te brûken mei in platina-tip.
● De struktuer ferminderet de spanning nedich foar de positive ûntslach.

Struktuer

EET is begon mei it ferkeapjen fan IRIDIUM TT-bougie mei in φ0,4 mm sintrumelektrode fan iridiumlegering en in 0,7 mm grûnelektrode fan platinaallegearre grûnelektrode.

It koartseffekt is ôfnaam troch de elektrode te foarmjen yn in dûbele naaldfoarm. As resultaat ûntwikkelt de flamekerne snel en wurdt de krêft fan 'e motor nei syn maksimale potensje útlutsen.

➊ Ynboude, heul betroubere wjerstân
Alle spesifikaasjesoarten omfetsje in ynbêde, heul betroubere, monolityske wjerstân om elektoromagnetyske lûdsinterferinsje fan alle soarten elektroanyske apparaten te eliminearjen.
➋ 360 ° Laserlaskjen
De iridium tip is monteard mei in 'All-around Laser Welding' metoade dy't garandearret hege betrouberheid, sels ûnder de heulste rydomstannichheden.
➌ φ0.7mm Nadelfoarmige platfoarm grûnelektrode
Om maksimalisearjend effekt maksimale te foarkommen, moat de grûnelektrode sa lyts mooglik makke wurde. Tradysjonele grûnelektroden koene net te lyts makke wurde sûnder de sterkte fan 'e grûn te ferminderjen of de wearden fan elektroden te ferheegjen.
Wy binne it lykwols slagge om in fijne platina-elektrode fan 0,7 mm diameter te heakjen mei in 360 ° laslaskingstechnyk.
➍ φ0.4mm Ultrafine Iridium Center Elektrode
Mei it gebrûk fan EET-eksklusive iridium-alloy dy't in heul heech smeltpunt hat, kin de tip fan 'e sintrumelektrode heul dun en fyn wurde foarme, wêrtroch easken foar sparkspanning ferleegje en de ignitabiliteit sterk ferbetterje.